Bucellarii-Klasse
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| Schiffsdaten | |
| Schiffsart | U-Boot |
| Schiffsklasse | Bucellarii-Klasse |
| Einheiten: | 5 gebaut, 0 in Dienst |
| Dienstzeit: | bis 2007 |
| Schiffsmaße und Besatzung | |
| Länge: | 46,2 m |
| Breite: | 4,7 m |
| Tiefgang: | max. 5,8 m |
| Verdrängung: | 524 t (aufgetaucht) 582 t t (getaucht) |
| Tauchtiefe: | max. 300 m |
| Besatzung: | 26 |
| Maschine: | 2 Diesel (1.140 PS) |
| Geschwindigkeit getaucht: | max. 15 kn (28 km/h) |
| Geschwindigkeit aufgetaucht: | max. 14 kn (26 km/h) |
| Propeller: | 1 |
| Bewaffnung | |
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| Sensoren | |
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| Elektronik | |
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Die U-Boote Bucellarii-Klasse wurden in den 1960er Jahren für die Vanezianische Marine beschafft. Seit Ende der 1990er Jahre wurden sie deaktiviert, aber noch in Reserve gehalten. Kurz nach dem Beschluss für ihre Verschrottung 2006, kam es in Vanezia zum Staatsstreich von Massimo Tassolini, der als selbsternannter Duce die Aufrüstung Vanezias betrieb. Die Boote wurden überholt und wieder in Dienst gestellt. Nach dem Beitritt Vanezias zum Reich im Jahre 2007, wurde sie von der Kaiserlichen Marine übernommen, deaktiviert und eingelagert. Insbesondere durch ihren Dieselantrieb wurden sie als wertvoller Zuwachs für die Reserveflotte erachtet, da diese zügig einsatzfähig gemacht werden kann.
Entwicklung
Technik
Rumpf
Antrieb
Bewaffnung
Elektronik
Besatzung
Weiterentwicklungen
Einheiten, Geschwader und Standorte
Baujahre 1913-1953: U-Boot-Klasse I - U-Boot-Klasse II - U-Boot-Klasse III - U-Boot-Klasse IV - U-Boot-Klasse V - U-Boot-Klasse VI - U-Boot-Klasse VII - U-Boot-Klasse VIII - U-Boot-Klasse IX - U-Boot-Klasse X - U-Boot-Klasse XI - U-Boot-Klasse XII - U-Boot-Klasse XIII - U-Boot-Klasse XIV - U-Boot-Klasse XV
Baujahre 1954-heute: U-Boot-Klasse XVI - U-Boot-Klasse XVII - U-Boot-Klasse XVIII - U-Boot-Klasse XIX - U-Boot-Klasse XX - U-Boot-Klasse XXI
Strategische Unterseeboote: SU-Klasse 1 - SU-Klasse 2 - Hohenburg-Lohe-Klasse
Sonstige: Einzelne U-Boot-Projekte (1906-1913) - Bucellarii-Klasse - Mare-Klasse