U-Boot-Klasse X: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''U-Boot-Klasse IX''', war eine Klasse von Hochsee-U-Booten der Kaiserlichen Marine, die in den Jahren von 1937 bis 1944 gebaut wurde und mehrere Baureihen enthält. Der Bau wurde mit dem Aufkommen der neuen Klassen XIV und XV eingestellt.
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Die '''U-Boot-Klasse IX''' war eine Klasse von Hochsee-U-Booten der Kaiserlichen Marine, die in den Jahren von 1937 bis 1944 gebaut wurde und mehrere Baureihen enthält. Der Bau wurde mit dem Aufkommen der neuen Klassen XIV und XV eingestellt.
  
 
In den späten 40er Jahren wurden die Boote durch die Marine erheblich modernisiert und umgebaut, um sie Leistungsmäßig zu verbessern, stromlinienförmiger zu machen und die Kampfkraft zu verstärken. Sie wurden der neuen Klasse XV angenähert. Sie geschah auch den bei den Klassen IX und XI.
 
In den späten 40er Jahren wurden die Boote durch die Marine erheblich modernisiert und umgebaut, um sie Leistungsmäßig zu verbessern, stromlinienförmiger zu machen und die Kampfkraft zu verstärken. Sie wurden der neuen Klasse XV angenähert. Sie geschah auch den bei den Klassen IX und XI.
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* Länge: gesamt 87,58 m, Druckkörper 68,5 m
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* Breite: gesamt 7,5 m, Druckkörper 4,4 m
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* Höhe: 10,20 m
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* Tiefgang: 5,35 m
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**über Wasser: zwei Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit 3.200 PS
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**unter Wasser: zwei Doppelmaschinen mit 1.000 PS
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* Torpedorohre: sechs (vier im Bug, zwei im Heck) 53,3&nbsp;cm
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* Torpedos: 24 (oder 72 Minen)
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* Besatzung: 55
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Modernisierte Ausführung der Baureihen A und B.
 
Modernisierte Ausführung der Baureihen A und B.
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Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. Die ersten vollwertigen U-Boote der Kaiserlichen Marine hat die Seekriegsführung unter Wasser vollständig auf den Kopf gestellt. Eine komplette Neuausstattung der gesamten U-Boot-Flotte war kurzfristig aufgrund der Werftkapazitäten und der ernormen Kosten nicht zu erreichen. Der OKM entschloss sich daher die Über 70 Meter langen Boote der Baureihen D und E grundlegend zu modernisieren. Die Baureihe C füllte während der Umbauphase die Lücken und wurde dann abgerüstet, während bei den Baureihen A und B mit der Ausmusterung begonnen wurde.
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Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. Die ersten vollwertigen U-Boote der Kaiserlichen Marine hat die Seekriegsführung unter Wasser vollständig auf den Kopf gestellt. Eine komplette Neuausstattung der gesamten U-Boot-Flotte war kurzfristig aufgrund der Werftkapazitäten und der ernormen Kosten nicht zu erreichen. Der OKM entschloss sich daher die U-Boot-Klasse X grundlegend zu modernisieren.
  
 
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Aktuelle Version vom 4. September 2013, 13:24 Uhr

Dreibuergen Flagge Neu.png
U-Boot-Klasse X
Schiffsdaten
Schiffsart Jagd-U-Boot
Einheiten: -
Dienstzeit: 1935-1962
Verbleib: -
Technische Daten (Baureihe A)
Länge: 76,5 m (Lüa)
Breite: 6,51 m
Höhe: 9,4 m
Tiefgang: max. 4,7 m
Verdrängung:
 		 aufgetaucht: 1.032 t
getaucht: 1.153 t
Besatzung: 48 Mann
Maschine
Maschine: 2 Dieselmotoren
2 Elektomoteren
Maschinenleistung: aufgetaucht: 4.400 PS
getaucht: 1.000 PS
Propeller: 2
Teschnische Daten
Aktionsradius: 10.500 sm
Alarmtauchzeit: 35 sec.
Tauchtiefe: max. 200 m
Geschwindigkeit getaucht: max. 7,7 kn
Geschwindigkeit aufgetaucht: max. 18,2 kn
Bewaffnung
  • 6 × 533-mm-Torpedorohre, 22 Torpedos
  • 1 × 10,5 cm Deckgeschütz
  • 1 × 3,7 cm Flak
  • 2 × 2 cm Flak

Die U-Boot-Klasse IX war eine Klasse von Hochsee-U-Booten der Kaiserlichen Marine, die in den Jahren von 1937 bis 1944 gebaut wurde und mehrere Baureihen enthält. Der Bau wurde mit dem Aufkommen der neuen Klassen XIV und XV eingestellt.

In den späten 40er Jahren wurden die Boote durch die Marine erheblich modernisiert und umgebaut, um sie Leistungsmäßig zu verbessern, stromlinienförmiger zu machen und die Kampfkraft zu verstärken. Sie wurden der neuen Klasse XV angenähert. Sie geschah auch den bei den Klassen IX und XI.

Baureihen

Klasse X A

Klasse X B

  • Verdrängung:
    • über Wasser: 1.610 Tonnen
    • unter Wasser: 1.799 Tonnen
  • Länge: gesamt 87,58 m, Druckkörper 68,5 m
  • Breite: gesamt 7,5 m, Druckkörper 4,4 m
  • Höhe: 10,20 m
  • Tiefgang: 5,35 m
  • Antrieb:
    • über Wasser: zwei Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit 3.200 PS
    • unter Wasser: zwei Doppelmaschinen mit 1.000 PS
  • Geschwindigkeit:
    • über Wasser 16,5 kn
    • unter Wasser: 6,9 kn
  • Reichweite:
    • über Wasser: 12.750 sm bei 10 kn
    • unter Wasser: 115 sm bei 4 kn
  • Torpedorohre: sechs (vier im Bug, zwei im Heck) 53,3 cm
  • Torpedos: 24 (oder 72 Minen)
  • Besatzung: 55

Klasse X M

Modernisierte Ausführung der Baureihen A und B.

Modernisierung

Ein Boot der Klasse X nach der Modernisierung

Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. Die ersten vollwertigen U-Boote der Kaiserlichen Marine hat die Seekriegsführung unter Wasser vollständig auf den Kopf gestellt. Eine komplette Neuausstattung der gesamten U-Boot-Flotte war kurzfristig aufgrund der Werftkapazitäten und der ernormen Kosten nicht zu erreichen. Der OKM entschloss sich daher die U-Boot-Klasse X grundlegend zu modernisieren.


U-Boot-Klassen der Kaiserlichen Marine
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