Flugbereitschaft der Luftwaffe: Unterschied zwischen den Versionen
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Eines der größten Passagierflugzeuge der Welt ist ein Gemeinschaftsprojekt zwischen der Tiedemann AG und den Motorenwerken Tuusdorf AG. Die Motorenwerke Tuusdorf (MWT) bauen die Triebwerke, die Innenausstattung und ein Teil der Hülle. Die Tiedemann AG die anderen Hälfte der Hülle und die Bordelektronik. | Eines der größten Passagierflugzeuge der Welt ist ein Gemeinschaftsprojekt zwischen der Tiedemann AG und den Motorenwerken Tuusdorf AG. Die Motorenwerke Tuusdorf (MWT) bauen die Triebwerke, die Innenausstattung und ein Teil der Hülle. Die Tiedemann AG die anderen Hälfte der Hülle und die Bordelektronik. | ||
| − | In den beiden Maschinen wurde die modernste Kommunikations- und Defensivelektronik verbaut. Beide Maschinen sind im Gegensatz zu allen anderen Transportmaschinen der Luftwaffe auch zu offensiven Verteidigungsmaßnahmen gegen feindliche Jagdflugzeuge befähigt. Dazu wurde hinter dem vorderen Fahrwerksschacht ein weiterer angelegt, in den ein modifizierter [[R-55#Entwicklung|Mark-8-Starter]] der [[Portal:Marine|Kaiserlichen Marine]] an einem Ausfahrmast eingerüstet wurde, der einen Kampfsatz von acht [[LAR-10]]-Luftabwehrraketen fasst (Geheime Angabe!). | + | In den beiden Maschinen wurde die modernste Kommunikations- und Defensivelektronik verbaut. Beide Maschinen sind im Gegensatz zu allen anderen Transportmaschinen der Luftwaffe auch zu offensiven Verteidigungsmaßnahmen gegen feindliche Jagdflugzeuge befähigt. Dazu wurde hinter dem vorderen Fahrwerksschacht ein weiterer angelegt, in den ein modifizierter [[R-55#Entwicklung|Mark-8-Starter]] der [[Portal:Marine|Kaiserlichen Marine]] an einem Ausfahrmast eingerüstet wurde, der einen Kampfsatz von acht [[LAR-10]]-, oder [[IRAX]]-Luftabwehrraketen fasst (Geheime Angabe!). |
Der Rufname der TiMT 450 ist, sofern sich der Kaiser an Bord befindet, "Reichsadler Eins" (Abgekürzt RA1). | Der Rufname der TiMT 450 ist, sofern sich der Kaiser an Bord befindet, "Reichsadler Eins" (Abgekürzt RA1). | ||
Aktuelle Version vom 11. Februar 2016, 14:19 Uhr
| Flugbereitschaft der Luftwaffe — FlBschLW — | |
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|---|---|
| Daten | |
| Aufstellung: | 1948 |
| Teilstreitkraft: | Luftwaffe |
| Stärke: | ca. 2.200 Soldaten |
| Unterstellung: | Luftflotte 1 |
| Standort: | Reichstal |
| Motto: | - |
| Führung | |
| Kommodore: | - |
| Luftfahrzeuge | |
| Transportflugzeug/ -hubschrauber: |
2 × TiMT 450 2 × Ti 430 2 × Ti 420 6 × Ti 400 4 × Ti 401 8 × WA 110 4 × FWA 290 4 × MWT 59 |
Die Flugbereitschaft der Luftwaffe (FlBschLW) ist ein Lufttransportgeschwader der Kaiserlichen Luftwaffe. Die Flugbereitschaft hat ihren Sitz am militärischen Teil des Kaiserlichen Zentralflughafens Reichstal, wo alle Transportflugzeuge und die Geschwaderführung stationiert sind, sowie die Hubschrauberflotte beheimatet ist.
Luftfahrzeuge
Großraumflugzeuge
Für Flüge auf Lang- und Mittelstrecken, vor allem aber auf Auslands- und Überseereisen des Kaisers, der Reichsregierung, der beiden Parlamentskammern, der militärischen Führungsebene und höherer Beamter, verfügt die Flugbereitschaft über eine Anzahl von Großraumflugzeugen. Die TiMT 450 ist dabei das große Flugzeug der Flotte und eines der größten Passagierflugzeuge der Welt, die beiden Maschinen werden vor allem als Kaiserliche Staatsmaschine genutzt und für großangelegte Regierungsgipfel im Ausland. Daneben gibt es vier Ti 420 und 430 sowie sechs ältere Ti 400.
TiMT 450
Eines der größten Passagierflugzeuge der Welt ist ein Gemeinschaftsprojekt zwischen der Tiedemann AG und den Motorenwerken Tuusdorf AG. Die Motorenwerke Tuusdorf (MWT) bauen die Triebwerke, die Innenausstattung und ein Teil der Hülle. Die Tiedemann AG die anderen Hälfte der Hülle und die Bordelektronik.
In den beiden Maschinen wurde die modernste Kommunikations- und Defensivelektronik verbaut. Beide Maschinen sind im Gegensatz zu allen anderen Transportmaschinen der Luftwaffe auch zu offensiven Verteidigungsmaßnahmen gegen feindliche Jagdflugzeuge befähigt. Dazu wurde hinter dem vorderen Fahrwerksschacht ein weiterer angelegt, in den ein modifizierter Mark-8-Starter der Kaiserlichen Marine an einem Ausfahrmast eingerüstet wurde, der einen Kampfsatz von acht LAR-10-, oder IRAX-Luftabwehrraketen fasst (Geheime Angabe!).
Der Rufname der TiMT 450 ist, sofern sich der Kaiser an Bord befindet, "Reichsadler Eins" (Abgekürzt RA1).