WA 112

Allgemeines
Bezeichnung	Weichsel Aerospace 112 Ausführung B
Waffenkategorie	Luftraumüberwachungs-flugzeug
Hersteller	Weichsel Aerospace/ Motorenwerke Tuusdorf
Technische Daten
Besatzung	5 (2 Piloten, Bordmechaniker, 2 Radarbediener)
Länge	20,57
Flügelspannweite	21,44 m
Höhe	6,97 m
Leergewicht	9.275 kg
Maximales Startgewicht	13.135 kg
Triebwerke	2 Turbopropellertriebwerke
Dienstgipfelhöhe	7.620 m
Höchstgeschwindigkeit	340 km/h
Einsatzradius	1.450 km
Radar	LSR-200

Die MWT/WA 112 ist ein auf dem erfolgreichem Regionalverkehrsflugzeug WA 110 basierendes Frühwarn- und Luftüberwachungsflugzeug (FLÜF) der Dreibürgischen Luftwaffe. Das auf dem Rumpfrücken angebrachte Radar kann Ziele in Flugzeuggröße auf Entfernungen von 350 Kilometern erkennen, Marschflugkörper können in 150 Kilometern Entfernung erkannt werden. Der Erstflug der Maschine erfolgte im Jahr 1994. Durch die geringe Größe im Vergleich zu älteren Frühwarn- und Luftüberwachungsflugzeugen und die geringen Stückkosten durch die Verwendung eines günstigen Regionalverkehrsflugzeugs kann ein dichteres Netz von FLÜF-Gruppen zu einem geringeren Preis unterhalten werden. Auch die Marine hat MWT/WA 112 als ihr FLÜF übernommen. Dazu wurde die Marine-Version der MWT/WA 112 M mit stärkeren Triebwerken und einklappbaren Flügeln ausgestattet. Auch die Geheimdienste sollen einige Einheiten für besondere Aufträge vorhalten.

Varianten

Ausführung A

Die Ausführung A basierte auf dem Passagierflugzeug WA 110 P und wurde ab 1996 ausgeliefert. Sie wurden mit dem LSR-100-Radar ausgestattet und hatten eine Radarreichweite von 300 Kilometern zur Aufklärung von Flugzeugen und 100 Kilometern für Marschflugkörper. Daneben wurden elektronische Gegenmaßnahmen und Täuschkörper verbaut. Es wurden 200 FWA 112 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt.

Ausführung B

Neben effizienteren Triebwerken wurde 2006 auch ein verändertes Radar eingebaut. Dies führte zur Entwicklung der Ausführung B, die länger in der Luft bleiben kann und deren Radar eine größere Reichweite hat. Neben der Umrüstung aller 198 in Dienst befindlichen FWA 112 A wurden 60 neue FWA 112 B produziert.

Ausführung M

Die Ausführung M unterscheidet sich von der Ausführung B vor allem durch eine stärkere Rumpfkonstruktion, stärkere Triebwerke und einklappbare Flügel.

Ausführung C

Seit 2013 wird die Ausführung C bei der Luftwaffe eingesetzt, die ein nochmal verbessertes Radar trägt, dass eine Reichweite von bis zu 475 Kilometern hat. Alle Flugzeuge der Ausführung B sollen zur Ausführung C umgerüstet werden.