Daube-Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die Daube-Klasse ist eine Klasse von schnellen, dampfturbinengetriebenen Versorgungsschiffen. Die Schiffe wurden gemeinsam mit der Marine des HRR entwickelt und gebaut und Anfang der 1970er Jahre in Betrieb genommen. Ihr Vorteil besteht neben der hohen Geschwindigkeit (unter Vollast ist der Betrieb allerdings sehr | + | Die Daube-Klasse ist eine Klasse von schnellen, dampfturbinengetriebenen Versorgungsschiffen. Die Schiffe wurden gemeinsam mit der Marine des HRR entwickelt und gebaut und Anfang der 1970er Jahre in Betrieb genommen. Ihr Vorteil besteht neben der hohen Geschwindigkeit (unter Vollast ist der Betrieb allerdings sehr teuer und unwirtschaftlich), liegt in der großen Transportkapazität. |
== Aufgaben == | == Aufgaben == | ||
Version vom 9. März 2014, 23:32 Uhr
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| Schiffsdaten | |
| Schiffsart: | Flottenversorger |
| Schiffsklasse: | Daube-Klasse |
| Einheiten: | 12 gebaut, 8 in Dienst |
| Schiffsmaße und Besatzung | |
| Länge: | 288,40 m |
| Breite: | 32,20 m |
| Seitenhöhe: | 19,50 m |
| Tiefgang: | max. 10,40 m |
| Verdrängung: | 55.350 Tonnen |
| Vermessung: | 41.127 BRT |
| Transportkapazität: | 43.400 Tonnen |
| Besatzung: | 200 bis 300 Mann |
| Maschine: | 2 Dampfturbinen (120.000 PS) |
| Geschwindigkeit: | max. 33,0 kn (61 km/h) |
| Propeller: | 2 Festpropeller |
| Beladungskapazität | |
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| Bewaffnung | |
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| Sensoren | |
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| Einsatzführungssysteme | |
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Die Daube-Klasse ist eine Klasse von schnellen, dampfturbinengetriebenen Versorgungsschiffen. Die Schiffe wurden gemeinsam mit der Marine des HRR entwickelt und gebaut und Anfang der 1970er Jahre in Betrieb genommen. Ihr Vorteil besteht neben der hohen Geschwindigkeit (unter Vollast ist der Betrieb allerdings sehr teuer und unwirtschaftlich), liegt in der großen Transportkapazität.