FWA 290: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Januar 2013, 01:29 Uhr
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| FWA 290 | |
| Allgemeines | |
| Bezeichnung | Flugzeugwerke Atlas 290 Fracht- und Truppentransporter |
| Waffenkategorie | Mehrzweckhubschrauber |
| Hersteller | Flugzeugwerke Atlas |
| Technische Daten | |
| Besatzung | 3 (2 Piloten, Bordtechniker) |
| Länge | 16,23 m (Rumpf) |
| Rotordurchmesser | 16,30 m |
| Höhe | 5,44 m |
| Leergewicht | 6.855 kg |
| Maximales Startgewicht | 10.600 kg |
| Maximale Zuladung | 4.200 kg |
| Triebwerke | 2 MFA 122 Wellenturbinen |
| Triebwerksleistung | 2 x 1.788 kW |
| Dienstgipfelhöhe | 6.600 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h |
| Schwebehöhe | 2960 m |
| Einsatzradius | 800 km |
| Bewaffnung und Abwehrmaßnahmen | |
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Die Grundversion des FWA 290 für Heer und Luftwaffe ist der „Fracht- und Truppentrasporter“ (FTT). Daneben gibt es für die Fronteinsätze der Luftverlegbaren Infanterie die Variante „Taktischer Truppentransporter“ (TTT), die sich von der Grundvariante durch einen höheren Innenraum und mehr Kopffreiheit unterscheidet. Die FWA 290 sollte ursprünglich 2006 in den Truppendienst eingeführt werden, das Projekt verzögerte sich allerdings durch neue Anforderungen des Reichsführungsstabes und den Absturz eines Prototypen. Die ersten Vorserienmaschinen wurden schließlich 2009 ausgeliefert und die ersten Serienmaschinen im Januar 2011 in Dienst gestellt. Die Marine führt zeitgleich den fast baugleichen FWA 295 ein.