KP 11 Panther I
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| Allgemeines | |
| Bezeichnung | Kampfpanzer 11 „Panther I“ Modell 1957 |
| Waffenkategorie | Mittelschwerer Kampfpanzer |
| Hersteller | Stahlwerke Greifenburg |
| Dienstzeit | 1944 - 1969 |
| Technische Daten | |
| Besatzung | 5 (Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze, Fahrer, Funker) |
| Länge | 8,68 m (ohne Geschütz) |
| Breite | 3,43 m |
| Höhe | 3,18 m |
| Gewicht | 47 t |
| Antrieb | MFA 116 8-Zylinder Dieselmotor mit 780 PS |
| Federung | Torsionsstab |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Reichweite | ca. 240 km |
| Bewaffnung | |
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| Panzerung und Gegenmaßnahmen | |
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Der Panther, später Panther I wurde in den 40er Jahren entwickelt. Er war bei seiner Einführung ein Panzer einer neuen Generation, der schnell und wendig auf dem Schlachtfeld war und dabei gegnerischen Panzern trotzen konnte. Der Panther war dabei zunächst mit einer 7,5 cm-PaK bewaffnet. Als revolutionäres Konzept besaß der Panther allerdings noch einige technische Schwächen. Diese wurden erst Ende der 40er ausgemerzt. Der Panther fiel in dieser Zeit allerdings deutlich hinter die neuesten astorischen, androsischen und albernischen Modelle zurück. So wurde in den 50er Jahren der Panther II entwickelt, der bis 1969 den Panther I komplett ersetzte.
Versionen
M44
Die erste Version war das Modell von 1944, dass mit der originalen 7,5-cm-Kanone KwK 75/70 und einem Benzin-Motor der Mattinghovener Motorenwerke ausgestattet war. Er hatte Schwächen im Bereich des Turms, der je nach Lagerung des Fahrzeuges nur eingeschränkt schwenkbar war. Darüber hinaus erwies sich die Fahrweite von 170 Kilometern auf der Straße als zu wenig für einen Panzer, der Breschen schlagen sollte.
M48
Die Version aus dem Jahr 1948 verbesserte vor allem die Fahreigenschaft des Panthers durch ein neues Fahrwerk. Das Problem des Motors wurde sehr zum Verdruss der Panzertruppe nicht angegangen. Der Schutz der Besatzung wurde durch zusätzliche Panzerung verbessert. Darüber hinaus wurde das Fahrzeug mit einem neuen Turm ausgestattet, welcher geeignet war das ursprünglich für den schweren Kampfpanzer Tiger entwickelte 8,8-cm-Geschütz aufzunehmen.
M51
Der M51 war der erste Panther mit einem leistungsstärkeren Motor. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 45 km/h auf 52 km/h erhöht. Allerdings veringerte dies die Fahrreichweite um weitere 20 km.
M53
Die Version M53 unterschied sich von vorherigen Versionen durch einen vergrößerten Treibstofftank. Platz dafür wurde durch einen Umbau und eine Modernisierung der Funkanlage erzielt.
M57
Die letzte Version des Panther war zugleich noch einmal mit einer starken Verbesserung verknüpft. Das Benzin-Aggregat wurde durch eine Diesel-Maschine ersetzt, die eine weitaus größere Reichweite und höhere Geschwindigkeiten erlaubte. Gleichzeitig wurden moderne optische Zielsysteme, die für das beginnende Panther II-Projekt vorgesehen waren eingebaut. Sie ersetzten die Entfernungsmesser, die 1944 als Revolution auf dem Schlachtfeld galten.