Großlinienschiff Augustental: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 9. Juni 2015, 17:50 Uhr



Geschichte
Schiffsart	Großlinienschiff
Schiffsklasse	Augustental-Klasse
Stapellauf:	1. März 1913
Indienststellung:	9. August 1914
Verbleib:	Museumsschiff
Allgemeine Eigenschaften
Verdrängung:	Konstruktion: 26.000 t
Länge:	175,4 m (Lüa)
Breite:	29,5 m
Tiefgang:	max. 9,2 m
Besatzung:	1.200 Mann
Maschine
Maschine:	15 Marinekessel 3 Turbinen
Maschinenleistung:	43.300 PS
Geschwindigkeit:	max. 21,0 kn (39 km/h)
Propeller:	2
Bewaffnung
10 × 30,5 cm L/50 Sk (900 Schuss) 14 × 15 cm L/45 Sk (2.240 Schuss) 6 × 8,8 cm L/45 Sk 4 × 8,8 cm L/45 Flak (insgesamt 2.500 Schuss) 5 × Torpedorohre ∅ 50 cm (4 Seiten, 1 Bug, 16 Schuss)
Panzerung
Gürtel: 120–350 mm Zitadelle: 120–180 mm Panzerdeck: 60–100 mm Oberdeck: 30 mm Panzerquerschotten: 170–200 mm Torpedoschotten: 40 mm Geschützbank: 300 mm Geschützturm: 110–300 mm Kasematte]n: 170 mm vorderer Kommandoturm: 150–300 mm achterer Kommandoturm: 200 mm

Die S.M.S. Augustental war ein Großlinienschiff der Kaiserlichen Marine und ist heute ein Museumsschiff.

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 | Schiffsklasse || Augustental-Klasse
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-|Kiellegung:|| 1899
+|Stapellauf:||1. März 1913
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-|Stapellauf:||8. September 1900
+|Indienststellung:||9. August 1914
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-|Indienststellung:||1. April 1902
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 |Verbleib:||Museumsschiff
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 * achterer Kommandoturm: 200 mm
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-Die S.M.S. Greifenburg ist ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine und heute ein Museumsschiff.
+Die S.M.S. Augustental war ein Großlinienschiff der Kaiserlichen Marine und ist heute ein Museumsschiff.