SMS Greifenburg (1900): Unterschied zwischen den Versionen
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!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Panzerung | !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Panzerung | ||
Aktuelle Version vom 9. Juni 2015, 17:47 Uhr
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| Geschichte | |
| Schiffsart | Linienschiff |
| Kiellegung: | 1899 |
| Stapellauf: | 8. September 1900 |
| Indienststellung: | 1. April 1902 |
| Verbleib: | Museumsschiff |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Verdrängung: | max. 15.382 t |
| Länge: | 131,7 m (Lüa) |
| Breite: | 23,23 m |
| Tiefgang: | max. 8,28 m |
| Besatzung: | 860 Mann |
| Maschine | |
| Maschine: | 25 Dampfkessel 2 Verbundmaschinen |
| Maschinenleistung: | 15.000 PS (11.032 kW) |
| Geschwindigkeit: | max. 18,25 kn (34 km/h) |
| Propeller: | 2 |
| Bewaffnung | |
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| Panzerung | |
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Die S.M.S. Greifenburg ist ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine und heute ein Museumsschiff.