Friedrich II. (Panzerschiff): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K |
K |
||
| (5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Kategorie:Hohenburg-Loh'sche Marine]][[Kategorie:Panzerschiff]][[Kategorie:Militärgeschichte]] | [[Kategorie:Hohenburg-Loh'sche Marine]][[Kategorie:Panzerschiff]][[Kategorie:Militärgeschichte]] | ||
| − | {| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px" | + | {| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; font-size: 90%; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px" |
| − | !colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|[[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png|45px]] | + | !colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|[[Datei:Hl-flaggekl.png|45px]] [[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png|45px]] |
|- | |- | ||
!colspan="2" align="center" | [[Datei:Skskfriedrichii.jpg|300px|Die Friedrich II.]] | !colspan="2" align="center" | [[Datei:Skskfriedrichii.jpg|300px|Die Friedrich II.]] | ||
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
|Maschinenleistung:||5.267 PS (3.874 kW) | |Maschinenleistung:||5.267 PS (3.874 kW) | ||
|- | |- | ||
| − | |Geschwindigkeit:||max. 14 | + | |Geschwindigkeit:||max. 14 kn (26 km/h) |
|- | |- | ||
|Propeller:||1 | |Propeller:||1 | ||
| Zeile 57: | Zeile 57: | ||
|} | |} | ||
| − | Die S.K.S.H. Friedrich II. aus dem Jahr 1861 war das erste ozeantaugliche Panzerschiff der Hohenburg-Loh'schen Marine mit eisernem Rumpf. Sie stellte ein Gegengewicht zu den Rüstungsanstrengungen anderer | + | Die S.K.S.H. Friedrich II. aus dem Jahr 1861 war das erste ozeantaugliche Panzerschiff der [[Hohenburg-Loh'schen Marine]] mit eisernem Rumpf. Sie stellte ein Gegengewicht zu den Rüstungsanstrengungen anderer Marinen dar, die bereits ozeantauglische Panzerschiffe in Dienst gestellt hatten. Sie ist das Typschiff der Friedrich-II-Klasse, ihr Schwesterschiff war die S.K.H.S. Löwe des Nordens. Mit der Schiffsklasse ehrten die Hohenburger Großherzöge zwei berühmte Vorfahren, den einstigen Landesherren und Kaiser Friedrich II. und seinen Vetter Kilian von Hohenburg-Esch, einen großen Feldherrn und Heermeister, der als der "Löwe des Nordens" bekannt wurde. |
| − | Das Schiff wurde während der Reichseinigungskriege häufig eingesetzt und diente noch einige Jahre in der Kaiserlichen Marine. | + | Das Schiff wurde während der Reichseinigungskriege häufig eingesetzt und diente noch einige Jahre in der Kaiserlichen Marine. Sie steht heute im [[Flottenmuseum]] und kann besichtigt werden. |
Aktuelle Version vom 12. März 2015, 22:51 Uhr
 
| |
|---|---|
| |
| Geschichte | |
| Schiffsart | Panzerschiff |
| Kiellegung: | 5. März 1859 |
| Stapellauf: | 30. September 1861 |
| Indienststellung: | 3. April 1863 |
| Verbleib: | Museumsschiff |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Verdrängung: | 9.360 t |
| Länge: | 127 m (Lüa) |
| Breite: | 17,8 m |
| Tiefgang: | max. 7,9 m |
| Besatzung: | 705 Mann |
| Maschine | |
| Maschine: | 10 Dampfkessel 2-Zyl.-Dampfmaschine |
| Maschinenleistung: | 5.267 PS (3.874 kW) |
| Geschwindigkeit: | max. 14 kn (26 km/h) |
| Propeller: | 1 |
| Takelung und Rigg | |
| Takelung: | Vollschiff |
| Anzahl Masten: | 3 |
| Segelfläche: | 4.500 m² |
| Geschwindigkeit unter Segeln: | max. 13 kn |
| Bewaffnung | |
| |
Die S.K.S.H. Friedrich II. aus dem Jahr 1861 war das erste ozeantaugliche Panzerschiff der Hohenburg-Loh'schen Marine mit eisernem Rumpf. Sie stellte ein Gegengewicht zu den Rüstungsanstrengungen anderer Marinen dar, die bereits ozeantauglische Panzerschiffe in Dienst gestellt hatten. Sie ist das Typschiff der Friedrich-II-Klasse, ihr Schwesterschiff war die S.K.H.S. Löwe des Nordens. Mit der Schiffsklasse ehrten die Hohenburger Großherzöge zwei berühmte Vorfahren, den einstigen Landesherren und Kaiser Friedrich II. und seinen Vetter Kilian von Hohenburg-Esch, einen großen Feldherrn und Heermeister, der als der "Löwe des Nordens" bekannt wurde.
Das Schiff wurde während der Reichseinigungskriege häufig eingesetzt und diente noch einige Jahre in der Kaiserlichen Marine. Sie steht heute im Flottenmuseum und kann besichtigt werden.