Lehbeck-Klasse (1925): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | Schiffsart || [[Leichter Kreuzer]] | ||
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| + | | colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|''' Schiffsmaße und Besatzung''' | ||
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| + | | Länge: || 174,0 m (Lüa) | ||
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| + | | Breite: || 15,3 m | ||
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| + | | Tiefgang: || max. 6,28 m | ||
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| + | | Verdrängung: <br> <br> || Standard: 6.100 t <br> Konstruktion: 6.750 t <br> Maximal: 8.260 t | ||
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| + | | Besatzung: || 514 bis 850 Mann | ||
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| + | | Maschine: || 6 Dampfkessel <br> 4 Dampfturbinen <br> 2 10-Zyl.-Diesel | ||
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| + | | Maschinenleistung: || 68.200 PS (50.161 kW) | ||
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| + | | Geschwindigkeit: || max. 32,1 kn (59 km/h) | ||
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| + | | Propeller: || 2 dreiflügelig ∅ 4,1 m | ||
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| + | !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Bewaffnung | ||
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| + | * 9 × 15 cm L/60 in Drillingstürmen (1.080 Schuss) | ||
| + | * 2 × 8,8 cm L/45 in Einzellafetten (800 Schuss) | ||
| + | * 12 Torpedorohre (Dreiersätze, 24 Schuss) | ||
| + | * 120 Seeminen möglich | ||
| + | ''ab 1933 zusätzlich:'' | ||
| + | * 8 × 3,7 cm Flak (9.600 Schuss) | ||
| + | * 8 × 2 cm Flak (bis zu 17.600 Schuss) | ||
| + | * 1 Katapult, 2 Flugzeuge | ||
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| + | !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Panzerung | ||
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| + | | colspan="2" align="left" | | ||
| + | * Gürtel: 50–70 mm | ||
| + | * Deck: 20–30 mm | ||
| + | * Torpedoschott:15 mm | ||
| + | * Kommandoturm: 30–100 mm | ||
| + | * Barbetten: 30 mm | ||
| + | * Geschützturm: 20–30 mm | ||
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Bei den Leichten Kreuzern der Lehbeck-Klasse, die auch als L-Klasse bezeichnet wird, handelt es sich um eine Klasse von Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Sie waren nach dreibürgishen Städten benannt, deren Name mit einem „L“ beginnt. Die Kreuzer waren die erste Kreuzerklasse der Marine, die als "Leichte Kreuzer" bezeichnet wurde und nicht mehr wie zuvor als "Kleine Kreuzer". | Bei den Leichten Kreuzern der Lehbeck-Klasse, die auch als L-Klasse bezeichnet wird, handelt es sich um eine Klasse von Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Sie waren nach dreibürgishen Städten benannt, deren Name mit einem „L“ beginnt. Die Kreuzer waren die erste Kreuzerklasse der Marine, die als "Leichte Kreuzer" bezeichnet wurde und nicht mehr wie zuvor als "Kleine Kreuzer". | ||
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| + | == Geschichte == | ||
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| + | == Entwurf == | ||
Aktuelle Version vom 6. Oktober 2013, 21:03 Uhr
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| Schiffsdaten | |
| Schiffsart | Leichter Kreuzer |
| Einheiten: | - |
| Bauzeitraum: | 1925 |
| Dienstzeit: | 1925 |
| Gebaute Einheiten: | - |
| Verbleib: | - |
| Schiffsmaße und Besatzung | |
| Länge: | 174,0 m (Lüa) |
| Breite: | 15,3 m |
| Tiefgang: | max. 6,28 m |
| Verdrängung: |
Standard: 6.100 t Konstruktion: 6.750 t Maximal: 8.260 t |
| Besatzung: | 514 bis 850 Mann |
| Maschine | |
| Maschine: | 6 Dampfkessel 4 Dampfturbinen 2 10-Zyl.-Diesel |
| Maschinenleistung: | 68.200 PS (50.161 kW) |
| Geschwindigkeit: | max. 32,1 kn (59 km/h) |
| Propeller: | 2 dreiflügelig ∅ 4,1 m |
| Bewaffnung | |
ab 1933 zusätzlich:
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| Panzerung | |
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Bei den Leichten Kreuzern der Lehbeck-Klasse, die auch als L-Klasse bezeichnet wird, handelt es sich um eine Klasse von Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Sie waren nach dreibürgishen Städten benannt, deren Name mit einem „L“ beginnt. Die Kreuzer waren die erste Kreuzerklasse der Marine, die als "Leichte Kreuzer" bezeichnet wurde und nicht mehr wie zuvor als "Kleine Kreuzer".