WA 110 - Versionsgeschichte

Roland von Berg am 18. März 2014 um 11:40 Uhr

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Roland von Berg am 18. März 2014 um 11:38 Uhr

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Roland von Berg am 15. Januar 2013 um 21:58 Uhr

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!colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: gray no-repeat scroll top left;"|[[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png|45px]]
|-
!colspan="2" align="center" | [[Datei:Saab340AEW&C.jpg|300px|WA 112]]
|-
| colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: gray no-repeat scroll top left;"|'''Allgemeines'''
|-
| Bezeichnung|| Weichsel Aerospace 110 Passagierflugzeug
|-
| Waffenkategorie || [[Passagierflugzeug]]
|-
| Hersteller || [[Dreibürgische Industriewerke AG|Weichsel Aerospace]]/ [[Motorenwerke Tuusdorf]]
|-
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: gray no-repeat scroll top left;"|Technische Daten
|-
|Besatzung|| 2 Piloten
|-
|Länge|| 19,37
|-
|Flügelspannweite|| 21,44 m
|-
|Höhe|| 6,97 m
|-
|Leergewicht|| 9.275 kg
|-
|Maximales Startgewicht|| 13.135 kg
|-
|Triebwerke|| 2 MWT M43 Turbopropellertriebwerke
|-
|Dienstgipfelhöhe|| 7.620 m
|-
|Höchstgeschwindigkeit|| 522 km/h
|-
|Reichweite|| 1.730 km
|-
|}
Die Weichsel WA 110 P wurde als komfortables, modernes und schnelles Regionalflugzeug entwickelt. Ihre Weiterentwicklung war die [[WA 110 VP]]. Die WA 110 P gilt als effizient und kombiniert Jet-ähnliche Reisegeschwindigkeiten mit der Sparsamkeit eines Turboprobellerflugzeuges.

==Versionen==
===WA 110 P===
Die WA 110 P wurde als Regionalflugzeug entworfen und dient bis heute bei Fluggesellschaften und den dreibürgischen und bazischen Streitkräften als Kurzstreckentransportflugzeug.

===WA 110 W===
Diese Variante der WA 110 P soll als Geschäftsreiseflugzeug für den Inlandsverkehr dienen. Die WA 110 W soll Geschäftsleute möglichst komfortabel durch das Reich fliegen und dabei so effizient wie nur möglich sein.

===WA 110 VP===
Die Weichsel WA 110 VP wurde als verlängerte Version der erfolgreichen WA 110 P entwickelt. Sie fasst mehr Passagiere und mehr Fracht als die WA 110 P und ist das schnellste je gebaute Turboprpellerflugzeug.

===WA 110 MT===
Die WA 110 MT ist eine trägerlandefähige Variante der WA 110, die vor allem zur Lieferung von Fracht und Personal auf [[Flugzeugträger]] und entsprechend von Flugzeugträgern auf das Festland konstruiert wurde. Dazu hat diese Version einen verstärkten Rumpf, abklappbare Flügel und stärkere Triebwerke. Dazu ist die interne Treibstoffkapazität ausreichend für Flüge von annähernd 2000 Kilometern. 75 WA 110 MT wurden zwischen 1994 und 2005 gebaut.

===WA 110 T===
Die WA 110 T ist die militärische Transport-Variante der WA 110. Diese wurde allerdings mit wenig Erfolg vertrieben. Erst die [[MWT 110 Storch]], die auf der WA 110 VP basiert konnte mit Bazen einen Käufer finden.

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-!colspan="2" align="center" | [[Datei:WA110|300px|WA 110]]
+!colspan="2" align="center" | [[Datei:WA110.jpeg|300px|WA 110]]
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 | colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: gray no-repeat scroll top left;"|'''Allgemeines'''