U-Boot-Klasse XI - Versionsgeschichte

Friedrich Alexander I.: /* Modernisierung */

2015-01-11T17:08:25Z

Modernisierung

Friedrich Alexander I. am 26. August 2013 um 16:51 Uhr

2013-08-26T16:51:26Z

Friedrich Alexander I. am 26. August 2013 um 16:48 Uhr

2013-08-26T16:48:23Z

Friedrich Alexander I. am 26. August 2013 um 13:06 Uhr

2013-08-26T13:06:48Z

Friedrich Alexander I.: /* Modernisierung */

2013-08-25T23:36:56Z

Modernisierung

Friedrich Alexander I.: /* Modernisierung */

2013-08-25T23:36:34Z

Modernisierung

Friedrich Alexander I. am 11. August 2013 um 23:43 Uhr

2013-08-11T23:43:48Z

Friedrich Alexander I.: /* Modernisierung */

2013-08-11T23:43:23Z

Modernisierung

Friedrich Alexander I. am 11. August 2013 um 23:37 Uhr

2013-08-11T23:37:10Z

Friedrich Alexander I.: /* Modernisierung */

2013-08-11T23:17:46Z

Modernisierung

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 [[Datei:Klassexirefit.jpg|thumb|left|260px|Ein Boot der Klasse XI nach der Modernisierung]]
-Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Torpedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte, wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.
+Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Torpedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte, wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Größe waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.
 Auch die Bewaffnung wurde gänzlich umgestellt. Der Hecktorpedoraum und die beiden Rohre musste der neuen Maschinenanlage weichen. Dafür wurden im Bug sechs Torpedorohre installiert. Zudem wurden alle Rohrwaffen entfernt.

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 | Einheiten: || -
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-| Dienstzeit: || 1938-1965
+| Dienstzeit: || 1935-1965
 |-
 | Verbleib: || -

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 | Einheiten: || -
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-| Dienstzeit: || 1939-1965
+| Dienstzeit: || 1938-1965
 |-
 | Verbleib: || -

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 | Verbleib: || -
 |-
-| colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|'''Schiffsdaten'''
+| colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|'''Technische Daten'''
 |-
 | Länge: || 89,8 m (Lüa)

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 [[Datei:Klassexirefit.jpg|thumb|left|260px|Ein Boot der Klasse XI nach der Modernisierung]]
-Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Torpedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.
+Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Torpedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte, wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.
 Auch die Bewaffnung wurde gänzlich umgestellt. Der Hecktorpedoraum und die beiden Rohre musste der neuen Maschinenanlage weichen. Dafür wurden im Bug sechs Torpedorohre installiert. Zudem wurden alle Rohrwaffen entfernt.

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	Auch die Bewaffnung wurde gänzlich umgestellt. Der Hecktorpedoraum und die beiden Rohre musste der neuen Maschinenanlage weichen. Dafür wurden im Bug sechs Torpedorohre installiert. Zudem wurden alle Rohrwaffen entfernt.		Auch die Bewaffnung wurde gänzlich umgestellt. Der Hecktorpedoraum und die beiden Rohre musste der neuen Maschinenanlage weichen. Dafür wurden im Bug sechs Torpedorohre installiert. Zudem wurden alle Rohrwaffen entfernt.
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	Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Tropedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.		Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Tropedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.
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		+	Auch die Bewaffnung wurde gänzlich umgestellt. Der Hecktorpedoraum und die beiden Rohre musste der neuen Maschinenanlage weichen. Dafür wurden im Bug sechs Torpedorohre installiert. Zudem wurden alle Rohrwaffen entfernt.
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 | Verbleib: || -
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 !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Teschnische Daten
 |}
 Die '''U-Boot-Klasse XI''', war eine Klasse von U-Booten der Kaiserlichen Marine, die in den Jahren von 1939 bis 1942 gebaut wurde. Sie wurden als Minenleger- oder Versorungs-Unterseeboote konstruiert. Von der Verdrängung her waren sie die größten Tauchboote der Kaiserlichen Marine die je gebaut wurden.
-In den späten 40er Jahren wurden die Boote durch die Marine erheblich modernisiert und umgebaut, um sie Leistungsmäßig zu verbessern, stromlinienförmiger zu machen und die Kampfkraft zu verstärken. Sie wurden der neuen Klasse XV angenähert. Dies geschah auch den bei den Klassen IX und X. Im Rahmen der Umbauten wurden die Boote zu Jagd-U-Booten umgebaut
+Die Bewaffnung dieser U-Boote bestand in Minenschächten (jeweils zwei Gruppen zu sechs Schächten an Back- und Steuerbord, und eine Gruppe mit sechs Schächten im Vorschiff). Darin konnten 66 Minen aufgenommen werden. Neben zwei Torpedorohren im Heck mit max. 15 Torpedos waren noch ein 10,5-Geschütz, zwei 2-cm- und ein 3,7-cm-Flugabwehrgeschütz eingebaut. Durch ihre großen Bunkerkapazitäten wurden die Boote auch als „Hilfstanker“ eingesetzt. Ebenso gut konnten sie als Transport-Unterseeboote eingesetzt werden. Dazu wurde das Ladegut in druckfesten Frachtbehältern in den Minenschächten verstaut. Zusätzlich war Platz an Bord und im Hecktorpedoraum. Im Bug sowie in externen Buchten fanden auch Ersatztorpedos als Nachschub für im Einsatz befindliche Boote Platz.
-== Baureihen ==
+In den späten 40er Jahren wurden die Boote durch die Marine erheblich modernisiert und umgebaut, um sie Leistungsmäßig zu verbessern, stromlinienförmiger zu machen und die Kampfkraft zu verstärken. Sie wurden der neuen Klasse XV angenähert. Dies geschah auch den bei den Klassen IX und X. Im Rahmen der Umbauten wurden die Boote zu Jagd-U-Booten umgebaut.
-=== Klasse XI Minenleger ===
+== Daten ==
 == Modernisierung ==
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 Mit der Klasse XV war die Ära des klassischen Tauchbootes vorbei. An eine aufwändige Betankung, Wartung oder Neubestückung mit Tropedos und Nachschub über Wasser, war nicht mehr zu denken. Minenlegeaufgaben konnten in Zukunft auch durch Jagd-U-Boote erledigt werden. Im Rahmen der allgemeinen Modernisierung der U-Boot-Flotte wurden die Boote der Klasse XI daher zu Jagd-U-Booten umgebaut. Aufgrund ihrer Große waren sie am besten für eine Modernisierung geeignet und boten viel Platz für die neuen Batterien und Maschinen. Die Batterieleistung war daher bei der Klasse XI auch noch mal deutlich besser als bei den Klassen IX und X nach den Umrüstungen.