R-55 - Versionsgeschichte

Friedrich Alexander I. am 17. März 2014 um 19:24 Uhr

2014-03-17T19:24:51Z

Friedrich Alexander I. am 4. März 2014 um 01:20 Uhr

2014-03-04T01:20:56Z

Friedrich Alexander I. am 2. Januar 2014 um 23:31 Uhr

2014-01-02T23:31:03Z

Friedrich Alexander I.: /* Entwicklung */

2013-04-22T21:29:29Z

Entwicklung

Friedrich Alexander I. am 26. Dezember 2012 um 01:17 Uhr

2012-12-26T01:17:48Z

Friedrich Alexander I. am 18. Dezember 2012 um 19:58 Uhr

2012-12-18T19:58:53Z

Friedrich Alexander I. am 18. Dezember 2012 um 19:58 Uhr

2012-12-18T19:58:44Z

Friedrich Alexander I. am 26. August 2012 um 21:14 Uhr

2012-08-26T21:14:52Z

Friedrich Alexander I. am 26. August 2012 um 21:01 Uhr

2012-08-26T21:01:51Z

Friedrich Alexander I. am 26. August 2012 um 21:01 Uhr

2012-08-26T21:01:22Z

@@ Zeile 42: / Zeile 42: @@
 == Entwicklung ==
 [[Bild:R55-starter.png|thumb|left|255px|R-55 wird aus einem Mark-8-Starter abgefeuert]]
-Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-7 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörper (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
+Die R-55 wurde entwickelt, um das System [[LAR-7]] zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörper (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
 Die Serienfertigung begann im Mai 2005. Im Sommer 2009 wurde erfolgreich eine kampfwertgesteigerte Variante getestet, die über ein neues Lenksystem verfügt und eine höhere Abschusswahrscheinlichkeit bieten soll.
 == Technik ==
-[[Bild:R55-vas.jpg|thumb|120px|left|Abschuss aus VAS]]
+[[Bild:R55-vas.jpg|thumb|120px|left|Abschuss aus [[VAS]]]]
 Obwohl die R-55 auf der LAR-7 basiert, handelt es sich um eine fast völlig neue Lenkwaffe. Lediglich der Gefechtskopf wurde nahezu unverändert übernommen, allerdings ohne den ursprünglichen Annäherungszünder. Für die Flugsteuerung sind vier Kontrollflächen am Heck und die Schubvektorsteuerung zuständig, wodurch die Rakete ein sehr hohes Maß an Wendigkeit aufweist und, kombiniert mit einer verstärkten Flugzelle, Manöver mit bis zu 50g durchführen kann. Des Weiteren liefern die Lagekontrollsysteme bereits unmittelbar nach dem Start zuverlässige Daten, wodurch eine sehr geringe Mindestreichweite erzielt werden kann. Zur Lenkung wird hauptsächlich ein semi-aktives Radarsystem eingesetzt. Da die Rakete jedoch zusätzlich über ein inertiales Navigationssystem und einen Datenlink verfügt, ist eine Radarbeleuchtung des Zieles nur in den letzten Sekunden des Fluges nötig. Dieses Verfahren macht es im Falle eines Angriffes möglich, eine große Anzahl von Lenkwaffen zu starten und auf Abfangkurs zu bringen, selbst wenn nicht genügend Feuerleitkanäle zu deren Lenkung verfügbar sind. Die R-55 kann durch eine Vielzahl von Feuerleitradaren gesteuert werden. Darüber hinaus kann das System nun auch sehr langsame Ziele (z. B. Hubschrauber) und Oberflächenziele zuverlässig erfassen und bekämpfen.
@@ Zeile 65: / Zeile 65: @@
 === Plattformen ===
-*Vertikales Abschusssystem VAS-5 (vier Raketen pro Rohr)
+*Vertikales Abschusssystem [[VAS]] 80 (vier Raketen pro Rohr)
-*Marke-8-Starter der LAR-7 (eine Rakete pro Rohr)
+*Mark-8-Starter der LAR-7 (eine Rakete pro Rohr)
 === Technische Daten ===

@@ Zeile 41: / Zeile 41: @@
 == Entwicklung ==
-[[Bild:R55-starter.png|thumb|left|255px|R-55 wird aus einem Mark-8-Starter gestartet]]
+[[Bild:R55-starter.png|thumb|left|255px|R-55 wird aus einem Mark-8-Starter abgefeuert]]
 Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-7 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörper (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Kategorie:Marine]][[Kategorie:Flugabwehrrakete]][[Kategorie:Anti-Raketen-Rakete]]
-{| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px"
+{| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; font-size: 90%; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px"
 !colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|[[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png|45px]]
 |-

@@ Zeile 42: / Zeile 42: @@
 == Entwicklung ==
 [[Bild:R55-starter.png|thumb|left|255px|R-55 wird aus einem Mark-8-Starter gestartet]]
-Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-7 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörpern (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
+Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-7 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörper (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
 Die Serienfertigung begann im Mai 2005. Im Sommer 2009 wurde erfolgreich eine kampfwertgesteigerte Variante getestet, die über ein neues Lenksystem verfügt und eine höhere Abschusswahrscheinlichkeit bieten soll.

@@ Zeile 42: / Zeile 42: @@
 == Entwicklung ==
 [[Bild:R55-starter.png|thumb|left|255px|R-55 wird aus einem Mark-8-Starter gestartet]]
-Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-6 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörpern (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-6 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-6-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
+Die R-55 wurde entwickelt, um das System LAR-7 zu ersetzen, das moderne Seezielflugkörper nur bedingt effektiv bekämpfen kann. Zu den aufkommenden Bedrohungen zählten vor allem akutelle Entwicklungen auf dem Gebiet der Antischiffsflugkörpern (Marschflugkörper), die sehr tief und überschallschnell fliegen, starke Manöver durchführen können und über begrenzte Elektronische Gegenmaßnahmen (EloGM) verfügen. Allerdings sollte die Umrüstung auch möglichst ohne große Modifikationen an vorhandener Systemen durchgeführt werden, sodass man sich dazu entschied, Teile der Lenkelektronik, des Antriebs und des Gefechtskopfes von der LAR-7 zu übernehmen und diese anschließend umfassend zu modernisieren. Viele Komponenten wurden jedoch auch vollständig neu entwickelt, zum Beispiel die Flugzelle oder der Näherungszünder. Trotz dieser Änderungen kann die R-55 schnell in ein bereits vorhandenes LAR-7-System integriert werden, da sie mit dessen Start- und Feuerleitsystemen kompatibel ist. Lediglich eine Aktualisierung der Rechnerprogrammierung und geringfügige Modifikationen am Lenkwaffenstarter sind für die Integration nötig.
 Die Serienfertigung begann im Mai 2005. Im Sommer 2009 wurde erfolgreich eine kampfwertgesteigerte Variante getestet, die über ein neues Lenksystem verfügt und eine höhere Abschusswahrscheinlichkeit bieten soll.
@@ Zeile 48: / Zeile 48: @@
 == Technik ==
 [[Bild:R55-vas.jpg|thumb|120px|left|Abschuss aus VAS]]
-Obwohl die R-55 auf der LAR-6 basiert, handelt es sich um eine fast völlig neue Lenkwaffe. Lediglich der Gefechtskopf wurde nahezu unverändert übernommen, allerdings ohne den ursprünglichen Annäherungszünder. Für die Flugsteuerung sind vier Kontrollflächen am Heck und die Schubvektorsteuerung zuständig, wodurch die Rakete ein sehr hohes Maß an Wendigkeit aufweist und, kombiniert mit einer verstärkten Flugzelle, Manöver mit bis zu 50g durchführen kann. Des Weiteren liefern die Lagekontrollsysteme bereits unmittelbar nach dem Start zuverlässige Daten, wodurch eine sehr geringe Mindestreichweite erzielt werden kann. Zur Lenkung wird hauptsächlich ein semi-aktives Radarsystem eingesetzt. Da die Rakete jedoch zusätzlich über ein inertiales Navigationssystem und einen Datenlink verfügt, ist eine Radarbeleuchtung des Zieles nur in den letzten Sekunden des Fluges nötig. Dieses Verfahren macht es im Falle eines Angriffes möglich, eine große Anzahl von Lenkwaffen zu starten und auf Abfangkurs zu bringen, selbst wenn nicht genügend Feuerleitkanäle zu deren Lenkung verfügbar sind. Die R-55 kann durch eine Vielzahl von Feuerleitradaren gesteuert werden. Darüber hinaus kann das System nun auch sehr langsame Ziele (z. B. Hubschrauber) und Oberflächenziele zuverlässig erfassen und bekämpfen.
+Obwohl die R-55 auf der LAR-7 basiert, handelt es sich um eine fast völlig neue Lenkwaffe. Lediglich der Gefechtskopf wurde nahezu unverändert übernommen, allerdings ohne den ursprünglichen Annäherungszünder. Für die Flugsteuerung sind vier Kontrollflächen am Heck und die Schubvektorsteuerung zuständig, wodurch die Rakete ein sehr hohes Maß an Wendigkeit aufweist und, kombiniert mit einer verstärkten Flugzelle, Manöver mit bis zu 50g durchführen kann. Des Weiteren liefern die Lagekontrollsysteme bereits unmittelbar nach dem Start zuverlässige Daten, wodurch eine sehr geringe Mindestreichweite erzielt werden kann. Zur Lenkung wird hauptsächlich ein semi-aktives Radarsystem eingesetzt. Da die Rakete jedoch zusätzlich über ein inertiales Navigationssystem und einen Datenlink verfügt, ist eine Radarbeleuchtung des Zieles nur in den letzten Sekunden des Fluges nötig. Dieses Verfahren macht es im Falle eines Angriffes möglich, eine große Anzahl von Lenkwaffen zu starten und auf Abfangkurs zu bringen, selbst wenn nicht genügend Feuerleitkanäle zu deren Lenkung verfügbar sind. Die R-55 kann durch eine Vielzahl von Feuerleitradaren gesteuert werden. Darüber hinaus kann das System nun auch sehr langsame Ziele (z. B. Hubschrauber) und Oberflächenziele zuverlässig erfassen und bekämpfen.
@@ Zeile 66: / Zeile 66: @@
 *Vertikales Abschusssystem VAS-5 (vier Raketen pro Rohr)
-*Marke-8-Starter der LAR-6 (eine Rakete pro Rohr)
+*Marke-8-Starter der LAR-7 (eine Rakete pro Rohr)
 === Technische Daten ===

← Nächstältere Version		Version vom 18. Dezember 2012, 19:58 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:
	[[Bild:R55-vas.jpg\|thumb\|120px\|left\|Abschuss aus VAS]]		[[Bild:R55-vas.jpg\|thumb\|120px\|left\|Abschuss aus VAS]]
	Obwohl die R-55 auf der LAR-6 basiert, handelt es sich um eine fast völlig neue Lenkwaffe. Lediglich der Gefechtskopf wurde nahezu unverändert übernommen, allerdings ohne den ursprünglichen Annäherungszünder. Für die Flugsteuerung sind vier Kontrollflächen am Heck und die Schubvektorsteuerung zuständig, wodurch die Rakete ein sehr hohes Maß an Wendigkeit aufweist und, kombiniert mit einer verstärkten Flugzelle, Manöver mit bis zu 50g durchführen kann. Des Weiteren liefern die Lagekontrollsysteme bereits unmittelbar nach dem Start zuverlässige Daten, wodurch eine sehr geringe Mindestreichweite erzielt werden kann. Zur Lenkung wird hauptsächlich ein semi-aktives Radarsystem eingesetzt. Da die Rakete jedoch zusätzlich über ein inertiales Navigationssystem und einen Datenlink verfügt, ist eine Radarbeleuchtung des Zieles nur in den letzten Sekunden des Fluges nötig. Dieses Verfahren macht es im Falle eines Angriffes möglich, eine große Anzahl von Lenkwaffen zu starten und auf Abfangkurs zu bringen, selbst wenn nicht genügend Feuerleitkanäle zu deren Lenkung verfügbar sind. Die R-55 kann durch eine Vielzahl von Feuerleitradaren gesteuert werden. Darüber hinaus kann das System nun auch sehr langsame Ziele (z. B. Hubschrauber) und Oberflächenziele zuverlässig erfassen und bekämpfen.		Obwohl die R-55 auf der LAR-6 basiert, handelt es sich um eine fast völlig neue Lenkwaffe. Lediglich der Gefechtskopf wurde nahezu unverändert übernommen, allerdings ohne den ursprünglichen Annäherungszünder. Für die Flugsteuerung sind vier Kontrollflächen am Heck und die Schubvektorsteuerung zuständig, wodurch die Rakete ein sehr hohes Maß an Wendigkeit aufweist und, kombiniert mit einer verstärkten Flugzelle, Manöver mit bis zu 50g durchführen kann. Des Weiteren liefern die Lagekontrollsysteme bereits unmittelbar nach dem Start zuverlässige Daten, wodurch eine sehr geringe Mindestreichweite erzielt werden kann. Zur Lenkung wird hauptsächlich ein semi-aktives Radarsystem eingesetzt. Da die Rakete jedoch zusätzlich über ein inertiales Navigationssystem und einen Datenlink verfügt, ist eine Radarbeleuchtung des Zieles nur in den letzten Sekunden des Fluges nötig. Dieses Verfahren macht es im Falle eines Angriffes möglich, eine große Anzahl von Lenkwaffen zu starten und auf Abfangkurs zu bringen, selbst wenn nicht genügend Feuerleitkanäle zu deren Lenkung verfügbar sind. Die R-55 kann durch eine Vielzahl von Feuerleitradaren gesteuert werden. Darüber hinaus kann das System nun auch sehr langsame Ziele (z. B. Hubschrauber) und Oberflächenziele zuverlässig erfassen und bekämpfen.
		+
		+

← Nächstältere Version		Version vom 26. August 2012, 21:01 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Marine]][[Kategorie:Flugabwehrrakete]][[Kategorie:Anti-Raketen-Rakete]]		[[Kategorie:Marine]][[Kategorie:Flugabwehrrakete]][[Kategorie:Anti-Raketen-Rakete]]
		+
		+	{\| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px"
		+	!colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"\|[[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png\|45px]]
		+	\|-
		+	!colspan="2" align="center" \| [[Datei:R-55.jpg\|300px\|Die R-55 "Feuerlilie"]]
		+	\|-
		+	\| colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"\|'''Allgemeines'''
		+	\|-
		+	\| Bezeichnung:\|\| R-55 "Feuerlilie"
		+	\|-
		+	\| Waffenkategorie: \|\| [[Boden-Luft-Lenkwaffe]]
		+	\|-
		+	\| Hersteller: \|\| ''verschieden''
		+	\|-
		+	!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"\|Technische Daten
		+	\|-
		+	\|Länge:\|\| 3,66 m
		+	\|-
		+	\|Durchmesser:\|\| 254 mm
		+	\|-
		+	\|Gewicht:\|\| 280 kg
		+	\|-
		+	\|Antrieb:\|\| Feststofftriebwerk
		+	\|-
		+	\|Geschwindigkeit:\|\| Mach 4,0+
		+	\|-
		+	\|Reichweite:\|\| 50+ km
		+	\|-
		+	!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"\|Ausstattung
		+	\|-
		+	\|Gefechtskopf:\|\|39-kg-Splittergefechtskopf
		+	\|-
		+	\|Zielortung:\|\|halbaktive Radarzielsuche
		+	\|-
		+	\|Zünder:\|\|Näherungs- und Aufschlagzünder
		+	\|-
		+	\|Waffenplattformen:\|\|Kriegsschiffe
		+	\|}

	Die R-55 "Feuerlilie" ist eine schiffgestützte Flugabwehrrakete mittlerer Reichweite. Ihr Haupteinsatzgebiet ist die Bekämpfung moderner Seezielflugkörper und überschallschnellen Antischiffsflugkörpern, aber auch von langsamen oder niedrig fliegenden Flugzielen wie Hubschraubern.		Die R-55 "Feuerlilie" ist eine schiffgestützte Flugabwehrrakete mittlerer Reichweite. Ihr Haupteinsatzgebiet ist die Bekämpfung moderner Seezielflugkörper und überschallschnellen Antischiffsflugkörpern, aber auch von langsamen oder niedrig fliegenden Flugzielen wie Hubschraubern.