Lehbeck-Klasse - Versionsgeschichte

Friedrich Alexander I. am 18. März 2015 um 21:33 Uhr

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Friedrich Alexander I. am 18. März 2014 um 11:54 Uhr

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Friedrich Alexander I. am 18. März 2014 um 11:53 Uhr

2014-03-18T11:53:33Z

Friedrich Alexander I. am 12. März 2014 um 20:25 Uhr

2014-03-12T20:25:07Z

Friedrich Alexander I. am 29. Dezember 2013 um 10:37 Uhr

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Friedrich Alexander I. am 13. Juni 2013 um 22:09 Uhr

2013-06-13T22:09:56Z

Roland von Berg am 15. Januar 2013 um 00:42 Uhr

2013-01-15T00:42:21Z

Friedrich Alexander I. am 25. Dezember 2012 um 01:12 Uhr

2012-12-25T01:12:36Z

Friedrich Alexander I. am 25. Dezember 2012 um 01:10 Uhr

2012-12-25T01:10:39Z

Friedrich Alexander I. am 9. August 2012 um 16:32 Uhr

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 * U-Jagd-System
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-Die Lehbeck-Klasse ist die modernste Klasse von Zerstörern der Kaiserlichen Marine. Die Schiffe sind nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik entwickelt worden. Sie sind in Kampfgruppen vor allem für Luftabwehr zuständig, können aber auch für Angriffe auf Landziele eingesetzt werden.
+Die '''Lehbeck-Klasse''' ist die modernste Klasse von Zerstörern der Kaiserlichen Marine. Die Schiffe sind nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik entwickelt worden. Sie sind in Kampfgruppen vor allem für Luftabwehr zuständig, können aber auch für Angriffe auf Landziele eingesetzt werden.
 == Planung und Bau ==

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 * 2 × Vierfachstarter für [[ASR7]]
 * 2 × [[MLG 30]]
-* 2 × Revolverkanonen "Phalanx" 20mm
+* 2 × Revolverkanonen [[Phalanx]] 20mm
 * 2 × Zwillings-[[MG 130M3M|MG 130]]
 * 2 × [[MG 130M3M|MG 130]]

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 [[Kategorie:Marine]][[Kategorie:Zerstörer]]
-{| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px"
+{| border="1" cellpadding="2" style="float:right; border-collapse:collapse; font-size: 90%; border-color:#B0C4DE; margin-left:15px; margin-bottom:15px; width:300px"
 !colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|[[Datei:Dreibuergen_Flagge_Neu.png|45px]]
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 | colspan="2" align="left" |
-* 1 × 155 mm Schiffsgeschütz
+* 1 × [[155-mm-SK-L/52|15,5 cm L/52 Sk ]]
-* 2 × 30 mm Marineleichtgeschütze
+* 1 × 64-Zellen-[[VAS]]
-* 4 × 12,7-mm-Maschinengewehre
+* 1 × 32-Zellen-[[VAS]]
 * 2 × Vierfachstarter für [[ASR7]]
-* 96-Zellen-[[Vertikales Abschusssystem|VAS]] für [[R-55]] oder [[E-116]]
+* 2 × [[MLG 30]]
 * Elektronische Gegenmaßnahmen
 * Täuschkörperwerfer-System

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 | Schiffsklasse || Lehbeck-Klasse
 |-
-| Einheiten: || 45 gebaut, 45 in Dienst
+| Einheiten: || 50 gebaut, 50 in Dienst
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 | Dienstzeit: || seit 1992
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 == Einheiten, Geschwader und Standorte ==
 {{Navigationsleiste Zerstörer der Lehbeck-Klasse}}

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 == Planung und Bau ==
-Die Planung für die Zerstörer der Lehbeck-Klasse begann Anfang der 1980er Jahre als Ersatz für die Lenkwaffenzerstörer der [[Mexoryl-Klasse]] sowie der [[Wacht-Klasse]]. Planungswerft für die Klasse waren die [[Tiedemann Werften]] in Godenhaven und die Staatswerften der [[Greifenburg AG]] in Lehbek. Für den Bau verwenden sie die sogenannte Modularbauweise. Dabei werden einzelne Sektionen so weit wie möglich ausgerüstet, in ein Trockendock gebracht und dort zum Rumpf verschweißt. Die Aufbauten werden auf den fertigen Rumpf aufgesetzt. Diese Bauweise erleichtert die Arbeiten, da vieles nicht im engen kompletten Rumpf sondern in einfacher zugänglichen Modulen erledigt werden kann. Zwischen Kiellegung und Stapellauf liegen bei einem Zerstörer der Klasse rund 16 Monate, danach verbringt jedes Schiff noch 12 bis 18 Monate an der Ausrüstungspier und bei ersten Erprobungsfahrten.
+Die Planung für die Zerstörer der Lehbeck-Klasse begann Anfang der 1980er Jahre als Ersatz für die Zerstörer der [[Godenhaven-Klasse]] sowie der [[Werland-Klasse]]. Planungswerft für die Klasse waren die [[Tiedemann Werften]] in Godenhaven und die Staatswerften der [[Greifenburg AG]] in Lehbek. Für den Bau verwenden sie die sogenannte Modularbauweise. Dabei werden einzelne Sektionen so weit wie möglich ausgerüstet, in ein Trockendock gebracht und dort zum Rumpf verschweißt. Die Aufbauten werden auf den fertigen Rumpf aufgesetzt. Diese Bauweise erleichtert die Arbeiten, da vieles nicht im engen kompletten Rumpf sondern in einfacher zugänglichen Modulen erledigt werden kann. Zwischen Kiellegung und Stapellauf liegen bei einem Zerstörer der Klasse rund 16 Monate, danach verbringt jedes Schiff noch 12 bis 18 Monate an der Ausrüstungspier und bei ersten Erprobungsfahrten.
 Die Kosten für den Bau eines Zerstörers lagen bei den Genehmigungen aus dem Haushaltsjahr 2002 bei über 940 Mio. Talern. Die Kosten für das gesamte Programm (45 Schiffe) liegen nach derzeitigen Schätzungen bei fast 35,5 Mrd. Talern, die durchschnittlichen Kosten pro Schiff damit bei knapp 770 Mio. Talern. Von den Gesamtkosten für einen Zerstörer geht knapp ein Drittel an die Bauwerft, der restliche Betrag wird für die Herstellung und Installation der auf dem Schiff verwendeten Systeme aufgewendet. Der Unterhalt für ein Schiff beträgt (Stand 1996) ca. 16 Mio. Taler.

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 * U-Jagd-System
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 Die Lehbeck-Klasse ist die modernste Klasse von Zerstörern der Kaiserlichen Marine. Die Schiffe sind nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik entwickelt worden. Sie sind vor allem für Luftabwehr zuständig, können aber auch für Angriffe auf Landziele eingesetzt werden.
 == Planung und Bau ==
-Die Planung für die Zerstörer der Lehbeck-Klasse begann Anfang der 1980er Jahre als Ersatz für die Lenkwaffenzerstörer der Mexoryl-Klasse sowie der Wacht-Klasse. Planungswerft für die Klasse waren die Tiedemannwerfen in Godenhaven und die Staatswerften der Greifenburg AG in Lehbek. Für den Bau verwenden sie die sogenannte Modularbauweise. Dabei werden einzelne Sektionen so weit wie möglich ausgerüstet, in ein Trockendock gebracht und dort zum Rumpf verschweißt. Die Aufbauten werden auf den fertigen Rumpf aufgesetzt. Diese Bauweise erleichtert die Arbeiten, da vieles nicht im engen kompletten Rumpf sondern in einfacher zugänglichen Modulen erledigt werden kann. Zwischen Kiellegung und Stapellauf liegen bei einem Zerstörer der Klasse rund 16 Monate, danach verbringt jedes Schiff noch 12 bis 18 Monate an der Ausrüstungspier und bei ersten Erprobungsfahrten.
+Die Kosten für den Bau eines Zerstörers lagen bei den Genehmigungen aus dem Haushaltsjahr 2002 bei über 940 Mio. Talern. Die Kosten für das gesamte Programm (45 Schiffe) liegen nach derzeitigen Schätzungen bei fast 35,5 Mrd. Talern, die durchschnittlichen Kosten pro Schiff damit bei knapp 770 Mio. Talern. Von den Gesamtkosten für einen Zerstörer geht knapp ein Drittel an die Bauwerft, der restliche Betrag wird für die Herstellung und Installation der auf dem Schiff verwendeten Systeme aufgewendet. Der Unterhalt für ein Schiff beträgt (Stand 1996) ca. 16 Mio. Taler.
 Urprünglich war geplant, 50 Einheiten dieser Klasse in Dienst zu stellen. Als nach dem Beitritt Vanezias zum Reich jedoch fünf Zerstörer der Vanezianischen Marine durch die Kaiserliche Marine übernommen wurden, stornierte das OKM den Bauauftrag für die letzten fünf Schiffe. Die fünf Lenkwaffenzerstörer der [[Vittorio-Klasse]] befinden sich inzwischen alle im Flottendienst.

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 == Planung und Bau ==
-Die Planung für die Zerstörer der Lehbeck-Klasse begann Anfang der 1980er Jahre als Ersatz für die Lenkwaffenzerstörer der Gemsbach-Klasse sowie der Zwielau-Klasse. Planungswerft für die Klasse waren die Tiedemannwerfen in Godenhaven und die Staatswerften der Greifenburg AG in Lehbek. Für den Bau verwenden sie die sogenannte Modularbauweise. Dabei werden einzelne Sektionen so weit wie möglich ausgerüstet, in ein Trockendock gebracht und dort zum Rumpf verschweißt. Die Aufbauten werden auf den fertigen Rumpf aufgesetzt. Diese Bauweise erleichtert die Arbeiten, da vieles nicht im engen kompletten Rumpf sondern in einfacher zugänglichen Modulen erledigt werden kann. Zwischen Kiellegung und Stapellauf liegen bei einem Zerstörer der Klasse rund 16 Monate, danach verbringt jedes Schiff noch 12 bis 18 Monate an der Ausrüstungspier und bei ersten Erprobungsfahrten.
+Die Planung für die Zerstörer der Lehbeck-Klasse begann Anfang der 1980er Jahre als Ersatz für die Lenkwaffenzerstörer der Mexoryl-Klasse sowie der Wacht-Klasse. Planungswerft für die Klasse waren die Tiedemannwerfen in Godenhaven und die Staatswerften der Greifenburg AG in Lehbek. Für den Bau verwenden sie die sogenannte Modularbauweise. Dabei werden einzelne Sektionen so weit wie möglich ausgerüstet, in ein Trockendock gebracht und dort zum Rumpf verschweißt. Die Aufbauten werden auf den fertigen Rumpf aufgesetzt. Diese Bauweise erleichtert die Arbeiten, da vieles nicht im engen kompletten Rumpf sondern in einfacher zugänglichen Modulen erledigt werden kann. Zwischen Kiellegung und Stapellauf liegen bei einem Zerstörer der Klasse rund 16 Monate, danach verbringt jedes Schiff noch 12 bis 18 Monate an der Ausrüstungspier und bei ersten Erprobungsfahrten.
 Die Kosten für den Bau eines Zerstörers lagen bei den Genehmigungen aus dem Haushaltsjahr 2002 bei über 940 Mio. Talrn. Die Kosten für das gesamte Programm (45 Schiffe) liegen nach derzeitigen Schätzungen bei fast 35,5 Mrd. Talern, die durchschnittlichen Kosten pro Schiff damit bei knapp 770 Mio. Talern. Von den Gesamtkosten für einen Zerstörer geht knapp ein Drittel an die Bauwerft, der restliche Betrag wird für die Herstellung und Installation der auf dem Schiff verwendeten Systeme aufgewendet. Der Unterhalt für ein Schiff beträgt (Stand 1996) ca. 16 Mio. Taler.