Exoco - Versionsgeschichte

Friedrich Alexander I. am 31. August 2014 um 18:04 Uhr

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Friedrich Alexander I. am 27. März 2012 um 11:01 Uhr

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Friedrich Alexander I. am 27. März 2012 um 00:45 Uhr

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-Der U-Boot-Flugkörper '''"Exoco" (UBF)''' wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. Die Rakete wurde dabei speziell für kleinere U-Boote, wie die häufig und fälschlicherweise als "Küsten-U-Boote" bezeichneten Boote der Delphin-Klasse entwickelt. Aus Platzgründen ist hier ein Mitführen von Marschflugkörpern, Antischiffsraketen oder Luftabwehrraketen nicht, oder nur sehr bedingt und begrenzt möglich. Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" deckt alle drei Einsatzspektren ab, ist jedoch primär für die Abwehr von Bedrohungen aus der Luft, wie U-Jagd-Hubschraubern entwickelt worden, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
+Der U-Boot-Flugkörper '''"Exoco" (UBF)''' wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. Die Rakete wurde dabei speziell für kleinere U-Boote, wie die häufig und fälschlicherweise als "Küsten-U-Boote" bezeichneten Boote der [[Delphin-Klasse]] entwickelt. Aus Platzgründen ist hier ein Mitführen von Marschflugkörpern, Antischiffsraketen oder Luftabwehrraketen nicht, oder nur sehr bedingt und begrenzt möglich. Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" deckt alle drei Einsatzspektren ab, ist jedoch primär für die Abwehr von Bedrohungen aus der Luft, wie U-Jagd-Hubschraubern entwickelt worden, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
 Erprobt wird zur Zeit, in wie weit "Exoco" das Waffenarsenal der anderen U-Boote der Kaiserlichen Marine ergänzen kann.

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-Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" (UBF) wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. Die Rakete wurde dabei speziell für kleinere U-Boote, wie die häufig und fälschlicherweise als "Küsten-U-Boote" bezeichneten Boote der Delphin-Klasse entwickelt. Aus Platzgründen ist hier ein Mitführen von Marschflugkörpern, Antischiffsraketen oder Luftabwehrraketen nicht, oder nur sehr bedingt und begrenzt möglich. Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" deckt alle drei Einsatzspektren ab, ist jedoch primär für die Abwehr von Bedrohungen aus der Luft, wie U-Jagd-Hubschraubern entwickelt worden, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
+Der U-Boot-Flugkörper '''"Exoco" (UBF)''' wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. Die Rakete wurde dabei speziell für kleinere U-Boote, wie die häufig und fälschlicherweise als "Küsten-U-Boote" bezeichneten Boote der Delphin-Klasse entwickelt. Aus Platzgründen ist hier ein Mitführen von Marschflugkörpern, Antischiffsraketen oder Luftabwehrraketen nicht, oder nur sehr bedingt und begrenzt möglich. Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" deckt alle drei Einsatzspektren ab, ist jedoch primär für die Abwehr von Bedrohungen aus der Luft, wie U-Jagd-Hubschraubern entwickelt worden, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
 Erprobt wird zur Zeit, in wie weit "Exoco" das Waffenarsenal der anderen U-Boote der Kaiserlichen Marine ergänzen kann.

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	Der zum Einsatz kommende Leichtgewichts-Lenkflugkörper hat einen Feststoffantrieb, mit dem eine Reichweite von rund 20 km erreicht wird und kann von getaucht fahrenden U-Booten der Delphin-Klasse abgefeuert werden. Der Start erfolgt durch den Ausstoß aus einem Torpedorohr, gesteuert wird die Lenkwaffe über einen Lichtwellenleiter. Der Zielsuche dient ein Infrarot-Bild-Suchkopf. Die Video-Daten des Suchkopfes werden über den Lichtwellenleiter in das U-Boot an eine Bildschirm-Konsole übertragen, die Zielauswahl und Steuerung erfolgt dann durch den Bediener. Dadurch wird die Trefferwahrscheinlichkeit erheblich erhöht. So kann der Flugkörper präzise ins Ziel gelenkt oder nötigenfalls umgelenkt werden bzw. der Einsatz auch abgebrochen werden. Andererseits kann die Rakete aber auch selbständig fliegen, falls die Verbindung zum U-Boot verloren geht oder wenn die Situation es erfordert. Das Magazin für vier Lenkflugkörper belegt ein Torpedorohr. Im Magazin sind jeweils zwei Raketen neben und hintereinander gelagert.		Der zum Einsatz kommende Leichtgewichts-Lenkflugkörper hat einen Feststoffantrieb, mit dem eine Reichweite von rund 20 km erreicht wird und kann von getaucht fahrenden U-Booten der Delphin-Klasse abgefeuert werden. Der Start erfolgt durch den Ausstoß aus einem Torpedorohr, gesteuert wird die Lenkwaffe über einen Lichtwellenleiter. Der Zielsuche dient ein Infrarot-Bild-Suchkopf. Die Video-Daten des Suchkopfes werden über den Lichtwellenleiter in das U-Boot an eine Bildschirm-Konsole übertragen, die Zielauswahl und Steuerung erfolgt dann durch den Bediener. Dadurch wird die Trefferwahrscheinlichkeit erheblich erhöht. So kann der Flugkörper präzise ins Ziel gelenkt oder nötigenfalls umgelenkt werden bzw. der Einsatz auch abgebrochen werden. Andererseits kann die Rakete aber auch selbständig fliegen, falls die Verbindung zum U-Boot verloren geht oder wenn die Situation es erfordert. Das Magazin für vier Lenkflugkörper belegt ein Torpedorohr. Im Magazin sind jeweils zwei Raketen neben und hintereinander gelagert.

−	Am 15. September 2007 unternahm U 4 in vor Ostland einen Raketentest. Erstmals wurde der neuentwickelte Lenkflugkörper "Exoco" erfolgreich unter Wasser aus einem Torpedorohr gestartet und traf danach ein simuliertes Ziel in der Luft. Nach Aussage der Kaiserlichen Marine könnte nach dem damaligen Stand der Arbeiten eine Einführung des Systems frühestens ab dem Jahr 2012/2013 erfolgen.	+	Am 15. September 2007 unternahm U 4 vor Ostland einen Raketentest. Erstmals wurde der neuentwickelte Lenkflugkörper "Exoco" erfolgreich unter Wasser aus einem Torpedorohr gestartet und traf danach ein simuliertes Ziel in der Luft. Nach Aussage der Kaiserlichen Marine könnte nach dem damaligen Stand der Arbeiten eine Einführung des Systems frühestens ab dem Jahr 2012/2013 erfolgen.

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 | Hersteller: || Tiedemann AG <br/> Gotha'sche Waffenfabriken
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 !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|Technische Daten

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 Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" (UBF) wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. Die Rakete wurde dabei speziell für kleinere U-Boote, wie die häufig und fälschlicherweise als "Küsten-U-Boote" bezeichneten Boote der Delphin-Klasse entwickelt. Aus Platzgründen ist hier ein Mitführen von Marschflugkörpern, Antischiffsraketen oder Luftabwehrraketen nicht, oder nur sehr bedingt und begrenzt möglich. Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" deckt alle drei Einsatzspektren ab, ist jedoch primär für die Abwehr von Bedrohungen aus der Luft, wie U-Jagd-Hubschraubern entwickelt worden, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
 Der zum Einsatz kommende Leichtgewichts-Lenkflugkörper hat einen Feststoffantrieb, mit dem eine Reichweite von rund 20 km erreicht wird und kann von getaucht fahrenden U-Booten der Delphin-Klasse abgefeuert werden. Der Start erfolgt durch den Ausstoß aus einem Torpedorohr, gesteuert wird die Lenkwaffe über einen Lichtwellenleiter. Der Zielsuche dient ein Infrarot-Bild-Suchkopf. Die Video-Daten des Suchkopfes werden über den Lichtwellenleiter in das U-Boot an eine Bildschirm-Konsole übertragen, die Zielauswahl und Steuerung erfolgt dann durch den Bediener. Dadurch wird die Trefferwahrscheinlichkeit erheblich erhöht. So kann der Flugkörper präzise ins Ziel gelenkt oder nötigenfalls umgelenkt werden bzw. der Einsatz auch abgebrochen werden. Andererseits kann die Rakete aber auch selbständig fliegen, falls die Verbindung zum U-Boot verloren geht oder wenn die Situation es erfordert. Das Magazin für vier Lenkflugkörper belegt ein Torpedorohr. Im Magazin sind jeweils zwei Raketen neben und hintereinander gelagert.
 Am 15. September 2007 unternahm U 4 in vor Ostland einen Raketentest. Erstmals wurde der neuentwickelte Lenkflugkörper "Exoco" erfolgreich unter Wasser aus einem Torpedorohr gestartet und traf danach ein simuliertes Ziel in der Luft. Nach Aussage der Kaiserlichen Marine könnte nach dem damaligen Stand der Arbeiten eine Einführung des Systems frühestens ab dem Jahr 2012/2013 erfolgen.

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-Das U-Boot-Flugkörper "Exoco" (UBF) wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. "Exoco" wird primär zur Verteidigungsfähigkeit von U-Booten gegen Luftbedrohungen, wie U-Jagd-Hubschraubern, beitragen, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
+Der U-Boot-Flugkörper "Exoco" (UBF) wurde von der Tiedemann AG und den Gotha'schen Waffenfabriken Geldern für die U-Boote der Kaiserlichen Marine, damals auch noch der HRR-Marine entwickelt. "Exoco" wird primär zur Verteidigungsfähigkeit von U-Booten gegen Luftbedrohungen, wie U-Jagd-Hubschraubern, beitragen, er lässt sich aber auch gegen kleine Schiffe und küstennahe Landziele einsetzen.
 Der zum Einsatz kommende Leichtgewichts-Lenkflugkörper hat einen Feststoffantrieb, mit dem eine Reichweite von rund 20 km erreicht wird und kann von getaucht fahrenden U-Booten der Klasse 212 A abgefeuert werden. Der Start erfolgt durch den Ausstoß aus einem Torpedorohr, gesteuert wird die Lenkwaffe über einen Lichtwellenleiter. Der Zielsuche dient ein Infrarot-Bild-Suchkopf. Die Video-Daten des Suchkopfes werden über den Lichtwellenleiter in das U-Boot an eine Bildschirm-Konsole übertragen, die Zielauswahl und Steuerung erfolgt dann durch den Bediener. Dadurch wird die Trefferwahrscheinlichkeit erheblich erhöht. So kann der Flugkörper präzise ins Ziel gelenkt oder nötigenfalls umgelenkt werden bzw. der Einsatz auch abgebrochen werden. Andererseits kann die Rakete aber auch selbständig fliegen, falls die Verbindung zum U-Boot verloren geht oder wenn die Situation es erfordert. Das Magazin für vier Lenkflugkörper belegt ein Torpedorohr. Im Magazin sind jeweils zwei Raketen neben und hintereinander gelagert.
 Am 15. September 2007 unternahm U 4 in vor Ostland einen Raketentest. Erstmals wurde der neuentwickelte Lenkflugkörper "Exoco" erfolgreich unter Wasser aus einem Torpedorohr gestartet und traf danach ein simuliertes Ziel in der Luft. Nach Aussage der Kaiserlichen Marine könnte nach dem damaligen Stand der Arbeiten eine Einführung des Systems frühestens ab dem Jahr 2012/2013 erfolgen.

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 | colspan="2" align="center" style="color: black; height: 20px; background: lightsteelblue no-repeat scroll top left;"|'''Allgemeines'''
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-| Bezeichnung|| U-Boot-Flugkörper "Exoco"
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-| Hersteller || Tiedemann AG <br/> Gotha'sche Waffenfabriken
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-|Länge|| 2500 mm
+|Länge:|| 2500 mm
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-|Durchmesser|| 180 mm
+|Durchmesser:|| 180 mm
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-|Gewicht|| 120 kg
+|Gewicht:|| 120 kg
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-|Kaliber|| 240 mm
+|Kaliber:|| 240 mm
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-|Reichweite|| 20 km
+|Antrieb:|| Feststoffmotor
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